一、防水涂料噴涂施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)的探討 
　  （一）防水涂料噴涂施工工藝要點(diǎn)的探討 
　　第一，做好路基表面的清理工作，并做好修補工作。修補時(shí)主要按照路基基準線(xiàn)就路面表層出現的凹凸不平、邊角的缺損部位、上下高差大于二十毫米的路基表面層進(jìn)行，最好能將聚合物水泥漿涂刷在基層，以便于做好路基表面的找平，從而確保路橋基面的堅固性和平整度。 
　　第二，做好基層混凝土的灑水工作，確保基層混凝土濕潤，并加強表面基層的清理，通常應在基層表面沒(méi)有浮水之后方能在基層表面進(jìn)行防水劑的噴涂工作，并在噴涂之前確保涂料的均勻度，直到基層內部被防水劑充填且基層表面干燥時(shí)方能進(jìn)行防水劑的二次噴涂工作。需要注意的是，必須嚴格控制底層防水涂料的噴涂量，一般情況下應按照橋面的粗糙程度來(lái)確定，通常每平方米的防水涂料為350±50克，這樣不僅能避免防水涂料的浪費，還能在確保防水施工質(zhì)量的同時(shí)保證其與橋面具有良好的黏結性能。 
　　第三，做好防水劑噴涂層的保養工作。當二次噴涂工作完成之后，應選派專(zhuān)人就其蒸發(fā)情況進(jìn)行觀(guān)察，一般兩到三個(gè)鐘頭以后，其將會(huì )逐漸進(jìn)行干飽和狀態(tài)，此時(shí)則應對其表面采用噴霧設備對其噴灑干凈的水，不能?chē)姙⑦^(guò)多也不能?chē)姙⑦^(guò)少，如果噴多，將會(huì )導致防水劑的流失，起不到防水效果，噴灑過(guò)少又難以起到濕潤作用，因而噴灑的水量一般其表面濕潤即可，如此連續循環(huán)保養24個(gè)鐘頭，就能保證其強度達標。 
　　第四，以分段、逐項的方式加強施工過(guò)程中隱蔽工程與分項工程的驗收與檢查記錄工作，確保每一道工序都有自檢、互檢以及專(zhuān)業(yè)人員的校核，待合格之后方能進(jìn)入下一道工序。 
　　（二）質(zhì)量控制要點(diǎn)探討 
　　第一，確保平整防水表面層時(shí)的寬度誤差控制在正負兩毫米之內，且處理好的防水層的平均厚度與相關(guān)設計標準相符，但最小的厚度必須大于等于設計厚度的百分之八十五，并確保無(wú)滲漏。 
　　第二，在陰陽(yáng)角相交部位鋪貼的胎體必須平整密實(shí)，且涂層均勻無(wú)搭接縫隙，尤其是必須確保鋪貼的胎體和所涂的土層厚度達標，所有工序與路橋工程防水要求相符。 
　　第三，必須確保涂料與路面基層的黏結牢固、表面平整且無(wú)其它的質(zhì)量缺陷，對于發(fā)現的質(zhì)量缺陷應及時(shí)采取有效的補救措施，也就是必須確保防水層的防水性能達標。 
　　第四，防水層施工結束之后的一周內應開(kāi)展蓄水試驗，將水高控制在5到10公分以?xún)龋钏畷r(shí)間不得低于二十四個(gè)鐘頭，如果沒(méi)有滲漏，就說(shuō)明防水層施工質(zhì)量達標，否則就應采取相應的措施進(jìn)行補救。 
　　二、卷材防水層的施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)的探討 
　　（一）卷材防水層的施工工藝要點(diǎn)分析 
　　第一，就找平層的干燥程度與質(zhì)量進(jìn)行檢查和清掃，并在基層涂刷處理劑，如涂刷面積較大，還應在涂刷之前做好路橋表面節點(diǎn)與拐角處及其周邊做好清理工作。第二，在鋪貼卷材時(shí)，必須確保其與路橋線(xiàn)路方向相平行，并加強附加層、節點(diǎn)以及排水集中處的處理，再從基面的最低標高部位向上進(jìn)行卷材的鋪貼。第三，卷材鋪貼過(guò)程中遇到搭接時(shí)，必須錯開(kāi)相鄰卷材的搭接縫。第四，滿(mǎn)粘法應作為卷材與基層的主要黏結方法，為確保搭接的嚴密性還應確保卷材之間必須滿(mǎn)粘。 
　　（二）卷材防水層的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析 
　　第一，必須確保卷材防水層的基層平整、干凈、無(wú)起鼓、無(wú)松動(dòng)、無(wú)起砂以及具有良好的排水性能，防水層無(wú)積水，陰陽(yáng)角呈鈍角或者圓弧形。第二，必須確保涂刷的防水增補劑無(wú)漏刷、無(wú)麻點(diǎn)且涂刷均勻；第三，必須確保卷材防水層的鋪貼、搭接以及收頭必須與相關(guān)設計要求和技術(shù)標準相符、黏結牢固、無(wú)起泡和空裂以及翹邊等等質(zhì)量缺陷。第四，嚴格控制卷材的搭接寬度，通常情況下最低不能低于標準的十毫米，且達標率在百分之九十以上。 
　　三、水泥砂漿找平層的施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)的探討 
　　（一）水泥砂漿找平層施工工藝要點(diǎn)分析 
　　第一，加強基層的清理，表面雜物清除干凈，基層凸出硬塊刮平掃干凈；第二，切實(shí)做好基層養護工作，對找平層進(jìn)行涂抹之前，灑水濕潤基層，但必須確保濕潤程度，以確保找平層和基層能與水泥砂漿牢固結合。第三，找平層必須預留寬度為二十毫米的分格縫，再進(jìn)行密封材料的嵌填，并確保分格縫之間的縱橫縫間距在5±1米之間。第四，設計的找平層坡度必須與相關(guān)規范要求相符，通常使用兩米左右的直尺進(jìn)行找平工作，并確保水落口附近的直徑五十公分內的坡度必須大于等于百分之五。第五，當找平層位于基層與橋面凸出結構相連接或基層轉角部位時(shí)，應與基層一起做成圓弧狀，圓弧的直徑應大于等于二十公分，對于天溝，應優(yōu)先采用輕質(zhì)砼進(jìn)行找坡。第六，鋪設砂漿的程序應是從高到低、從遠到近，并確保每一分格內砂漿是一次性連續的鋪設，當砂漿收水之后，應立即將其抹平壓實(shí)，并設立“禁止踩踏”的警示標志。尤其是砂漿的表面不能撒干水泥也不能采用水泥漿進(jìn)行壓光處理。第七，找平層鋪設滿(mǎn)十二個(gè)鐘頭之后應灑水養護一周，待其干燥之后才能開(kāi)展防水層施工，當找平層硬化之后，還應及時(shí)在分格縫嵌填密封材料。 
　　（二）水泥砂漿找平層的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析 
　　第一，找平層所用的原材料及配合比符合設計要求。第二，路橋表面找平層的坡度符合設計要求。第三，水泥砂漿找平層無(wú)起砂、起皮現象。第四，找平層與突出橋面結構的連接處和轉角處做成圓弧形或鈍角，且整齊平順。四五，分格縫留設位置和間距符合設計施工規范規定。 
　　四、相關(guān)建議 
　　第一，防水層施工前一定要對基層表面進(jìn)行清理，使基面板干凈、整潔，達到施工要求后方可進(jìn)行下一步施工。第二，防水層施工結束后在條件允許的情況下應立即進(jìn)行封閉管理，杜絕后期污染，進(jìn)行規定的養護，養護期間防止違規作業(yè)，禁止車(chē)輛通行，以防止防水層遭受破壞。第三，養護期結束后，瀝青混凝土面層未施工前可在其上開(kāi)行十噸以下汽車(chē)，但不得打彎，倒車(chē)，急剎車(chē)等。十噸以上的車(chē)輛禁止通行。已施工好的防水層上不得任意堆放物品，嚴防人為破壞。 
　　五、結語(yǔ) 
　　總之，作為現代化的路橋施工企業(yè)，必須重視路橋防水層施工技術(shù)，切實(shí)掌握防水涂料噴涂、卷材防水層、水泥砂漿找平層的施工工藝及質(zhì)量的控制要點(diǎn)，并賦予現代化的管理模式，不斷提高路橋防水層施工質(zhì)量，為人們的生命財產(chǎn)安全保駕護航。